Die Donaubrücke: Neustadt an der Donau

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Hörspiel: Die Donaubrücke

Die Donaubrücke

Die erste Eisenbrücke
Erst 1897 entschließt sich die königliche Regierung aufgrund einer Petition der Stadt Neustadt und der umliegenden Gemeinden zum Bau einer eisernen Brücke mit Steinpfeilern. Bereits ein Jahr später beginnt man mit dem Bau der Zufahrt und verlegt den Übergang ca. 350 m flussaufwärts. Die längste Brücke Bayerns, eine Stahlkonstruktion der Firma M.A.N., mit einer stattlichen Länge von 375 Metern, kann im November 1900 freigegeben werden. Allen nachfolgenden Eisstößen hält dieses Bauwerk nun endlich stand.

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Zwei Brücken über verzweigte Flussarme
Die erste urkundliche Überlieferung einer Donaubrücke ist uns aus dem Jahre 1387 bekannt: Herzog Stephan überließ das Uferland (Gries) zwischen der Brücke und der Feldbachmühle (südöstlich der Donau, heute Felbermühle) den Neustädter Bürgern zur Nutzung. Im 16. Jahrhundert über-spannten die innere und die äußere Brücke die in zwei Flußarme verzweigte Donau. Spätestens seit den Flussbegradigungen von 1836, 1842 im Raum Neustadt ist der innere Donauarm bis auf einen Graben weitgehend trockengelegt. Hier fließt die Abens, von dem sich die Ilm entlang der Donau abzweigt. Die Donaubrücke wird im Laufe der Jahrhunderte immer wieder durch Hochwässer, Eisschollen oder Kriegseinwirkungen zerstört.

Erneute Zerstörung der Brücke im 2. Weltkrieg
1945 sprengte eine SS-Einheit das Mittelstück der Brücke heraus, so dass die anrückenden Amerikaner erst bei Eining den Fluss überqueren konnten. Bis zur Reparatur 1949 gewährleistete eine hölzerne Behelfsbrücke den Flussübergang. Aufgrund des steigenden Verkehrsaufkommens war der Neubau einer zeitgemäßen Brücke unumgänglich, denn bereits 1971 wurde die alte Donaubrücke für Fahrzeuge über 2 m Breite und 16 Tonnen gesperrt. Eine weitere Beschränkung erfolgte 1989 auf 12 Tonnen und 20 km/h.

Die Brücke von heute
Nach ca. dreizehn Jahren schwieriger Verhandlungen kam es endlich 1991 zur Planung des Neubaus unter Einbeziehung der Ortsumgehung von Marching. Die neue Brücke besitzt eine Länge von 466 Meter, eine 7,5 Meter breite Fahrbahn und einen ca. 2 Meter breiten Fuß- und Radweg. Nach zweijähriger Bauzeit konnte der stolze Brückenneubau im September 1994 eingeweiht werden.

2023 nach 28 Jahren wird die Donaubrücke saniert, die Fahrbahn verschmälert und der Radweg verbreitert.

Leichte Sprache

Die Donaubrücke in leichter Sprache Seite 1 (PDF-Dokument, 16,42 KB, 28.03.2023)
Die Donaubrücke in leichter Sprache Seite 2 (PDF-Dokument, 54,40 KB, 28.03.2023)
Die Donaubrücke in leichter Sprache Seite 3 (PDF-Dokument, 36,43 KB, 28.03.2023)
Die Donaubrücke in leichter Sprache Seite 4 (PDF-Dokument, 9,99 KB, 28.03.2023)

Übersetzt von sag’s einfach – Büro für Leichte Sprache, Regensburg.

Geprüft von der Prüfgruppe einfach g`macht, Abteilung Förderstätte, Straubinger Werkstätten St. Josef der KJF Werkstätten g GmbH.

Die Fotos kommen von der Stadt Neustadt a.d. Donau.

Die gezeichneten Bilder kommen von der © Lebenshilfe für Menschen mit geistiger Behinderung Bremen e.V., Illustrator: Stefan Albers, Atelier Fleetinsel, 2013. Barrierefreie Gestaltung des Dokuments durch die St. Johannes Werkstätte Regensburg der KJF Werkstätten g GmbH.

Bildnachweis/ Literatur

Bildnachweis:
Abb. 1.1:

  • Erste eiserne Donaubrücke Neustadt, Schwarz-Weiß-Fotografie, Anfang 20. Jh., Stadtarchiv Neustadt a. d. D.

Abb. 1.2:

  • Schwarz-Weiß-Fotografie, Eisgang 1929, Donaubrücke Neustadt a. d. D., Stadtarchiv Neustadt a. d. D.

Abb. 1:

  • Die äußere Donaubrücke bei Neustadt, Federzeichnung, 2. Hälfte 16 Jh., Papier auf Leinwand, koloriert, 33 x 86 cm,
  • BHStA, Plansammlung, Nr 4499, Digitalisat, Stadtarchiv Neustadt a. d. D.

Abb. 2:

  • Schwarz-Weiß-Fotografie, Behelfsbrücke aus Holz, 1946, Stadtarchiv Neustadt a. d. D.

Abb. 3:

  • Farbfoto, die alte Donaubrücke, 1994, Stadtarchiv Neustadt a. d. D.                      

Abb. 4:

  • Farbfoto, Die neue Brücke, Einweihung 1994, Stadtarchiv Neustadt a. d. D.

Literatur:

  • Albrecht, Eduard: Heimatkundliche Blätter Neustadt a. d. D., Nr. 2, 2020
  • Scheugenpflug, Josef: Neustadt a. d. Donau. Eine bayerische Landstadt und ihre Bewohner im Wandel der Jahrhunderte, Bd. II: Von der Landstadt zum gewerblich-industriellen Dienstleistungszentrum (1800-2004), Neustadt a. d. D. 2004
  • Köglmeier, Georg: Neustadt an der Donau. Eine bayerische Landstadt und ihre Bewohner im Wandel der Jahrhunderte, Bd. I, Von den Anfängen bis 1800, Neustadt a. d. D. 1994

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